연비측정 방법
자동차의 에너지소비효율 측정 시험에 대한 정보를 제공해 드립니다.
연비측정 방법
- 연비 측정 방법의 개요
- 연비 시험장비 소개
- 차종별 시험방법과 원리
- 공인연비 산정
산정 방법
도심(FTP 75) 및 고속도로 모드(HWFET) 주행을 통한
측정연비 분석 후 5Cycle 보정식을 통해 공인연비 산정
내연기관 자동차
① 도심주행 연비
에너지소비효율(km/L) =
② 고속도로주행 연비
에너지소비효율(km/L) =
③ 복합 연비
에너지소비효율(km/L) =
하이브리드 자동차
① 도심주행 연비
에너지소비효율(km/L) =
② 고속도로주행 연비
에너지소비효율(km/L) =
③ 복합 연비
에너지소비효율(km/L) =
전기자동차
① 도심주행 연비
에너지소비효율(km/kWh) =
0.7 x (FTP-75 모드에서 시가지동력계 주행시험계획(UDDS)
반복주행에 또는 MCT 시험방법에 따른 에너지소비효율)
② 고속도로주행 연비
에너지소비효율(km/kWh) =
0.7 x (HWFET 모드에서 반복주행에 또는 MCT 시험방법에 따른
에너지소비효율)
③ 복합 연비
에너지소비효율(km/kWh) =
플러그인하이브리드 자동차
① 도심주행 연비
CS복합에너지소비효율(km/L) =
CD복합에너지소비효율(km/kWh) =
0.7 x (FTP-75 모드에서 시가지동력계 주행시험계획(UDDS)
반복주행에 또는 MCT 시험방법에 따른 에너지소비효율)
② 고속도로주행 연비
CS 모드 에너지소비효율(km/L) =
수 이미지 만들기
CD 모드 에너지소비효율(km/kWh) =
0.7 x (HWFET 모드에서 반복주행에 또는 MCT 시험방법에 따른
에너지소비효율)
③ 복합 연비
CS 모드 에너지소비효율(km/L) =
CD 모드 에너지소비효율(km/kWh) =
단, 플러그인하이브리드자동차의 에너지소비효율(단위는 km/L)은
CD모드(Rcda 구간)와 CS모드에서 각각 측정하며, 에너지소비효율을
표시할 때 소모된 전기에너지는 에너지법 시행규칙 별표에 따라 사용된
연료의 순발열량과 최종 에너지사용자 기준으로 등가 환산하여
적용한다. 이 때, 순발열량은 시험일자를 기준으로 적용한다.
수소전기자동차
① 도심주행 연비
에너지소비효율(km/kg) =
0.7 x (FTP-75 모드에서 시가지동력계 주행시험계획(UDDS) 2회
반복주행에 따른 에너지소비효율)
② 고속도로주행 연비
에너지소비효율(km/kg) =
0.7 x (HWFET 모드에서 반복주행에 따른 에너지소비효율)
0.7 x (HWFET 모드에서 반복주행에 따른 에너지소비효율)
③ 복합 연비
에너지소비효율(km/kg) =
